تکنولوژی جدید در زمینه ناباروری باعث شده است که برای درمان مردان عقیم که آزوسپرم بوده اند تحولی ایجاد نماید به طوری که اسپرم با تعداد محدودی که از طریق پونکسیون اپیدیدیم PESA یا با استخراج آن از نسج بیضه TESE حاصل می شود با روش میکرواینجکشن TCSI امکان باروری داشته باشد. لذا با توجه به موقعیت پیش آمده در درمان این افراد یافتن همان تعداد کم اسپرمها نیز اهمیت پیدا کرده است و از طرفی Silber مشخص کرده است که 50% موارد آزوسپرمی غیر انسدادی دارای کانونهای اسپرماتوژنر هستند. بنابراین چنانچه به روشهای مناسبی دسترسی پیدا کرد امکان یافتن تعداد کم اسپرم در بیماران و باروری وجود دارد. مطالعات مختلفی از نظر بیوفیزیکی و وضعیت ظاهری بیضه ها، میزان عروق آن، آزمایشات هورمونی، ایمونولوژی و همچنین چگونگی نمونه برداری انجام شده تا بهترین و موثرترین راه در مشخص کردن و استخراج اسپرم از بیضه شناخته شود.

هدف این مقاله ارایه روشی تحلیلی برای نقص یابی سازه های انعطاف پذیر نامیرا از طریق اطلاعات مودال (فرکانسهای طبیعی و شکل مودها) است. در گزارش حاضر ضمن مرور مباحث گذشته، سعی شده است که از روابط جابجایی مقادیر و بردارهای ویژه برای ایجاد دستگاه روابط بین جابجایی فرکانسهای طبیعی و شکل مودهای یک سیستم ارتعاشی با خواص فیزیکی اجزا آن استفاده شود. سپس نقص یابی سازه از طریق حل دستگاه معادلات اخیر صورت می گیرد.دو روش بسط مودال و روش مستقیم )مثل روش (Nelson بررسی شده و روش مناسب برای استخراج دستگاه جابجایی شکل مود اختیار شده است. برای جابجایی شکل مودهای تکراری نیز به شرط حفظ تعامد شکل مودهای تئوری متناظر، روش حل مستقیم بوسیله معکوس تعمیم یافته ماتریس ضرایب تایید شده است. روابط ریاضی ارایه شده برای خرپاها، تیرها و نیز قابها کاربرد دارد، اما اصول تئوری کلی است. در پایان روش نقص یابی برای یافتن محل یک ترک که بوسیله اره مویی در یک قاب آهنی ایجاد شده است، بکار رفته و روش تحلیل بکمک تست تجربی مودال تحقیق و تایید شده است.

در آغاز به رابطه سازی ماتریسی یکی از روشهای آسیب یابی سازه های ایستا، با بهره جویی از اندازه گیری تنشهای عضوی پرداخته می شود. در ادامه، رهیافتی تازه برای حل برنامه ریزی غیرخطی مساله با شیوه سادک شبه دوگان پیشنهاد می گردد. چون روش مزبور تنها برای حل برنامه های خطی با متغیرهای دودویی بکار می رود، فرآیندهای خطی سازی و همچنین دودویی نمودن متغیرهای طراحی مساله انجام می پذیرد. سرانجام، روش پیشنهادی بر روی چند خرپای مستوی آزمون و درستی آن وارسی می شود.

سازه ها به دلایل مختلفی دچار آسیب های موضعی می شوند که اگر محل این آسیب ها ناشناخته باقی بماند، ممکن است در اثر سوانح طبیعی مانند زلزله و یا عوامل مصنوعی مانند گودبرداری های غیراصولی تشدید یافته و منجر به تخریب کلی گردد؛ بنابراین پایش سلامت در سازه ها و اعضای آنها به عنوان یکی از با اهمیت ترین موضوعات پژوهشی در گرایش های مهندسی عمران، مکانیک و هوافضا مطرح است. پردازش حوزه زمان یا فرکانس پاسخ های سازه یکی از روش های تشخیصی آسیب است. در این راستا، تبدیل موجک از روش های پردازشی در هر دو حوزه زمان و فرکانس است که تاکنون بر پایه آن تحقیقات متعددی در زمینه پایش سلامت سازه ها منتشر شده است. در این مقاله مروری جامع بر تحقیقات منتشر شده صورت گرفته است و با مثالی، با درنظر گرفتن شکل های مود ارتعاشی تیر طره ای معیوب (به عنوان سیگنال های ورودی تبدیل موجک) به تشخیص و تعیین موقعیت آسیب پرداخته شده است. نمودار ضرایب جزئیات حاصل از تحلیل موجک سیگنال ورودی، مقادیر حداکثری و حداقلی را در موقعیت های آسیب نشان می دهد و به این ترتیب توانمندی و کارآمدی استفاده از تبدیل موجک در آشکارسازی آسیب نشان داده شده است. علاوه بر این، حساسیت روش تشخیصی مبتنی بر تبدیل موجک به شدت خسارت رخ داده در موقعیت های آسیب نشان داده شد که با افزایش شدت آسیب در یک موقعیت، جهش نسبی بزرگ تری در نمودار سیگنال خروجی تمامی مودها مشاهده می گردد.

تشخیص آسیب یکی از ابزارهای مهم پایش سلامت سازه برای ارزیابی بهتر سازه ها در طول عمر آنها می باشد. بسیاری از مطالعات به ارایه روش هایی برای تعیین محل آسیب با استفاده از مدل های تحلیلی و آزمایشگاهی مانند مدل های شاخص پرداخته اند. هدف اصلی این مقاله ارایه روش جدید تشخیص محل آسیب ترکیبی برای شناسایی مکان های آسیب با استفاده هم زمان از شاخص های آسیب پذیری انرژی و جابه جایی می باشد. در بخش اول از طریق شاخص انرژی فرکانس آنی EDI و پاسخ های شتاب سازه به تعیین الگوهای آسیب پرداخته شده است. در بخش دوم به منظور ارزیابی روش اول و همچنین ارایه روشی سریع برای ارزیابی آسیب از طریق شاخص آسیب جابه جایی که متشکل از شاخص قابلیت اعتماد خطا β و شاخص تابع چگالی احتمال نرمال G(x)با استفاده از پاسخ های نسبی جابه جایی سازه ASCE ارایه گردیده است. نوآوری این روش استفاده هم زمان از پاسخ شتاب-جابه جایی در طی یک فرایند است که در ارزیابی سریع الگوهای آسیب موثرتر است. برای صحت سنجی روش های ارایه شده، علاوه بر الگوهای آسیب موجود در مسیله شاخص، آسیب جدید دیگر مورد بررسی قرار گرفته است. تجزیه وتحلیل گسترده نشان می دهد که روش پیشنهادی، محل دقیق آسیب وارده به سازه را با دقت کافی و سرعت مناسب تعیین می نماید.